Kızılelma, İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptı

AA

Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma, TEKNOFEST-2023’e katılacak…

İnsansız
savaş uçağı, bugün saat 11.30’da Çorlu Havaalanı’ndan havalandı.

Kızılelma, 13.15 sıralarında İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş
yaptı.

Bir ilk gerçekleşti

Bayraktar Kızılelma, 9’uncu ve 10’uncu uçuş testlerini de dün
başarıyla tamamlamıştı.

Kızılelma ile AkıncıI TİHA kol uçuşu yaparak bir ilki
gerçekleştirmiş, insansız platformların uyumu ve potansiyel etkisi ortaya
konulmuştu.

2024’te seri üretime geçecek

Şimdiye kadar iki prototipi başarıyla üretilen Kızılelma, 27 Nisan-1
Mayıs tarihlerinde TEKNOFEST-2023 kapsamında Atatürk Havalimanı’nda halkla
buluşacak.

Bayraktar Kızılelma’nın geliştirme ve üretim faaliyetleri de sürüyor.

Milli insansız savaş uçağının, 2024 yılında seri üretimine
geçilmesi planlanıyor.

Bayraktar Kızılelma

Teknolojinin hızla gelişmesine paralel olarak her geçen gün
daha hızlı değişen savunma doktrinlerinde, geleceğin hava muharebelerinin
insansız muharip jetlerle gerçekleştirileceği öngörülüyor.

Bu kapsamda Baykar tarafından milli ve özgün olarak
geliştirilme çalışmaları devam eden muharip insansız uçak sistemi Bayraktar Kızılelma,
geleceğin muharebe konseptine yön verecek.

Kısa pistli gemilerden kalkış yapabilecek

Baykar tarafından geliştirilen ve dünyada oyunu değiştiren
Bayraktar İHA/SİHA’ların tecrübesiyle yola çıkılarak geliştirme çalışmaları
yürütülen muharip insansız uçak sistemi, geleceğin teknolojileriyle donatılarak
hizmet edecek.

Agresif manevralarla hava-hava muharebesi icra edebilecek
olan Bayraktar Kızılelma, düşük radar kesitiyle güvenlik güçleri için güç
çarpanı olacak.

Kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş kabiliyetine sahip
olacak olan Bayraktar Kızılelma, gövde içinde taşıyacağı mühimmatları ile
belirlenen hedeflere taarruz gerçekleştirebilecek.

Temel uçuş performans kriterleri

– 5 saat havada kalış süresi

– 1.500 kilogram faydalı yük kapasitesi

– 8.5 ton maksimum kalkış ağırlığı

– 0.6 mach seyir hızı

– 0.9 mach maksimum hız

– 30.000 feet operasyonel irtifa

– 500 nm görev yarı çapı

Gelişmiş özellikleri

– Otomatik iniş ve kalkış

– Düşük görünürlük

– Yüksek manevra kabiliyeti

– Görüş hattı ve görüş hattı ötesi haberleşme

– Kısa pistli uçak gemilerinden kalkış ve iniş kabiliyeti

– AESA radar ile yüksek durumsal farkındalık